Como sabemos um furo é algo que nos aborrece e que acontece sempre quando menos esperamos. Ora nós não fomos exceção.
Depois de uns dias parados devido ao mau tempo, acordamos para ir dar uma volta quando reparamos que o pneu tinha pouco ar. Com toda a perspicácia e com a ajuda da rampa da JV Mortorcycles, a Raquel descubriu o furo em poucos segundos.
Como não tinhamos o kit de reparação (o que foi um erro e poderia ter sido um bico de obra na EN2), compramos um que nos vai acompranhar a partir de agora.
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| Imagem Ilustrativa |
Como reparar o furo:
1- Começamos por remover o parafuso ou pico que está no pneu.
2 - De seguida, colocamos a primeira peça do KIT para abrir um pouco mais o furo e dar a este uma superficie mais rugosa para que o Taco agarre com mais facilidade.
3 - Depois do furo estar pronto para a colocação do taco, este é colocado na segunda chave/pinça que o empurra para dentro. Após este estar dentro devemos rodar a chave e puchar. Ao retirar reparamos que as pontas do taco saem mas o mesmo fica a bloquear a saída como pretendido.
4 - Para finalizar, devemos cortar o excesso de borracha e está pronto.
Deixamos aqui um video exemplo do canal MOTO filmadores UK uma vez que não conseguimos registar o nosso processo.
E a vocês, já vos aconteceu? Qual a vossa opinião sobre o uso do taco?
Boas Curvas ✌
Curva Contra Curva
Deixamos aqui um video exemplo do canal MOTO filmadores UK uma vez que não conseguimos registar o nosso processo.
E a vocês, já vos aconteceu? Qual a vossa opinião sobre o uso do taco?
Boas Curvas ✌
Curva Contra Curva
